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  0-1.中山北路一段路牌  

在之前的閑走大台北單元中,我所走過的台北街頭大多是小街較多,不然就是像第一集所介紹的文昌街,其實以前是信義路的一部分。這回的閑走台北單元,我決定要嚐試向大街道挑戰,走一走在眾多台北人平日開車、搭車都會經過,但是鮮少會用走的去體驗某些大道的美。這一集我們要走的是台北市在當初發展時,在南北向可說是非常重要的一條大道,那就是從市區到郊區的中山北路。當然大家都之到中山北路很長,一共有七段,所以這條路我們要分大概三次介紹。

0.中山青島路口--舊時的復興橋頭  

↑說到中山北路的源頭,還是不能不提到很多台北人都知道、那曾經出現的一座陸橋,就是「復興橋」。本圖是中山南路和青島東西路口,左側現在已經是安全島植栽的地方,正是以前復興橋的上/下橋處。

1.中山南北路和忠孝東西路交叉口  

↑中山南北路和忠孝東西路的交叉口。復興橋從青島東西路側一路延伸,到忠孝東西路口時正好就橫亙在此路段的上頭。在很早期的時候,很多從臺北車站出發要往士林方向的公車,都是從這條路口左轉中山北路,之後從本圖右後方的匝道上橋,一直到長安東西路口才下橋。反之,要往臺北車站的公車,也是從長安東西路上橋,到忠孝東西路口匝道下橋進入車站區。復興橋的高度不高,正好就是一輛大型公車的高度,如果是過高的車輛像很多公車單位的普通遊覽車、或是大型遊覽車,那就無法通過了。不過當時很多東西向的公車都是從地下道穿過中山南北路口的。其實復興橋早期的功用是跨越前面昔日市民大道的鐵道(平交道),但是隨著鐵路地下化竣工,復興橋已經失去了它的效用,反而成為遊覽車行駛的阻礙。於是臺北市政府於民國80年代中將此橋拆除,變成了現在這平面車道的景象,不過隨之配套的就是路口裝設了紅綠燈,以符合當地行車需求。

順帶一提,本圖的後方就是通往新店、坪林甚至宜蘭地區的臺9線,這一帶也有很多重要的機關,例如前方的行政院、後方的監察院,還有左方昔日的臺北市議會和中正一分局都用過的建築。

2.中山北路與北平東西路路口 3.台北車站前 4.北平東路--交通大隊和舊臺北市公車處舊址  

↑接下來不遠處是中山北路和北平東西路的路口,往北平西路看過去,可以看到現在臺北車站的大樓建築;第三張圖中為北平東路,靠近中山北路的建築是台北市交通大隊,隔壁正是以前的臺北市公車處舊址,現在建築已經拆掉,改成國道客運的停車場。以前小時候搭計程車要去後車站逛街時,經過此處都會看到好多輛的公車處公車停放在那裡,會忍不住多看個好幾眼。其實公車處早期設置在此處時,還兼有一個保養廠功能,名曰「城中保養廠」,很多故障的公車都會送到這裡保修。之後公車處在民國80年代遷移到現在大都會客運使用的松德站,這裡也就廢棄了好長一段日子,直到這一兩年因為國道轉運站不敷使用,所以將此大樓拆除,讓休息待命的國道客運車輛停放在此處,以解決可能造成的交通問題。不過也因為如此,昔日的臺北市公車處舊大樓也就走入了歷史......

5.國父史蹟館 6.中山北路市民大道口(舊時鐵路平交道)  

↑通過北平東西路口後,會看到國父史蹟館,在熱鬧的臺北車站區域中可算是一個相當特殊的參觀景點。下圖就是現在的中山北路市民大道口,以前這裡是鐵路平交道,當初復興橋會興建,一說是和故總統蔣中正先生每日從士林(士林官邸)到臺北市區的通勤道路有關,主要是要保障元首安全,所以利用復興橋跨越下方平交道。如今鐵路已經地下化,平交道已經失去了當初的功用,撤除後這裡變成了平面加上高架道路的「市民大道」。

7.中山北路華陰街口  

↑記得以前搭計程車通過前面的平交道後,車子會從復興橋這一處迴轉道借道轉進這條小路,之後就到達了後車站。這條小路為「華陰街」,是早期通往後車站、大同區的重要通道。不過自從復興橋拆除之後,因為連舊有的迴轉道也消失了,所以昔日華陰街借道功能也大減。

說到這一帶,以前要彎進華陰街以前,會看到橋底下放置很多壞掉或備用的紅綠燈,蠻好奇的。因為這裡是昔日通往後車站商圈的重要指標,等中山北路介紹完之後,會另外再介紹後車站商圈......

8.中山北路長安東西路口 9.長安西路 10.長安東路 11.中山北路於長安東西路以北街景  

↑接著要通過的是中山北路和長安東西路交叉口。上圖第二張是長安西路,中山市場和當代藝術館--也就是臺北市政府舊址都是在這條路上,往西走也一樣可以到達後車站商圈;下圖三為長安東路,之後會和八德路交會;第四張圖是過了長安東西路以北的區域,兩旁有很多比較高檔的服裝店。其實,從長安東西路以北開始,是很多台北人心中真正「中山北路」的開始。

12.中山北路南京東西路口 13.中山北路於南京東西路以北街景  

↑下一條路口也非常熱鬧,為中山北路和南京東西路的路口,基本上也是很重要的指標處。通過此一路口後,中山北路的風格會跟之前的路段不太一樣。

14.重新整理過的路標  

↑因為這幾年臺北市政府積極地把中山北路打造成一條類似法國的香榭大道,所以像本圖中的路標,就頗有這樣的味道。不過這一帶的外國旅客似乎也蠻多的,所以這一街廓所開設的高檔精品店也很多。

16.晶華酒店前  

↑就如此圖,晶華酒店落成之後,很多外國來洽商、或是明星開演唱會,都會指定這家旅館下榻。記得升高中考完一連串考試的暑假,國中老師為了慰勞我們,還特地訂了晶華酒店地下室的自助餐請我們吃飯,不過現在想起來還蠻有趣的,因為晶華酒店現在真的是非常高檔且又有名氣,當初來這裡用餐那知道這家旅館之後會有這麼多外國明星前來下榻呢?

17.中山北路長春路口  

↑通過晶華酒店以後,便來到了中山北路和長春路口。長春路上主要都是一些特殊行業居多,一般民眾和觀光客必較不太會去那裡走逛。

19.北富銀大樓 20.國賓飯店  

↑中山北路上一些特殊的建物也蠻多的,像是上圖的北富銀大樓,是昔日「臺北市銀行」的大樓,一直以來搭公車經過這裡時,對大樓前的藝術品相當注意。至於第二張圖就是中山北路上另外一家知名旅館「國賓飯店」,可見中山北路上知名的住宿區域很多,而且都在四星以上。

21.中山北路民生東西路口 22.民生西路 23.民生東路  

↑通過國賓飯店之後,就來到了中山北路和民生東西路的路口。第二張圖是民生西路,可以直通大稻城碼頭;第三張圖為民生東路,走到底就是所謂的「民生東路社區」。在第一張圖左前方的建築物,是相當知名的「馬偕醫院」,但是位在民生西路口的馬偕醫院,其實是分院喔,本院在淡水竹圍一帶,所以可不要以為所有設在臺北市內的醫院都是本院,馬偕醫院算是相當特殊的的例子。

不過說到馬偕醫院,知名旅人瀨上剛先生20多年前來臺發展時,也在這家醫院實習過。

26.嘉新大樓門口  

↑剛才在介紹北富銀大樓時提到:中山北路上具有歷史性的特殊建築也蠻多的,像這棟嘉新大樓也是其中之一。這棟大樓很早很早以前就已經佇立於中山北路上,雖然歷經多次重新粉刷整理,但是仍然可以看出這棟大樓的歷史性。

27.中山北路錦州、錦西街口 28.錦西街 29.錦州街  

↑中山北路和錦州、錦西街口。以中山南北路為界,以東的名為「某某東路」,以西的稱為「某某西路」,但是這裡就不太一樣,雖然以西的名為「錦西街」,但是以東的卻名為「錦州街」,這樣的街名還蠻特殊的......

不過走到這裡各位發現了嗎?這一帶和愛國東路一樣,開設了很多婚紗攝影店。

31.台泥大樓  

↑通過錦州和錦西街口後,來到了這棟大樓前--台泥大樓。

32.中山北路民權東西路口 33.民權西路 34.民權東路  

↑通過台泥大樓之後,下一條路口也是很重要的幹道--中山北路民權東西路口。這條幹道相當重要,民權東路往東可以到內湖,民權西路可以一路直通三重、新莊,甚至桃園更遠。現在民權東西路底下也有一條捷運路線,就是新莊蘆洲線。在通過了民權東西路口後,也就象徵著中山北路市區路段即將進入後段路程。

35.中山北路民權東西路以北街景 36.大同公司 37.大同公司大樓景觀 39.晴光市場街景2 40.晴光市場  

↑通過了民權東西路口後,來到了所謂晴光商圈,又是一種相當不同的商圈景色。而第二、三張圖也是中山北路上重要的建築指標--大同公司。在北投也有一個大同公司設置的大同電子大樓,不過最近傳出大同打算要把北投的大樓標售掉,不知道之後會是甚麼樣的景色?

41.中山北路農安街口  

↑中山北路農安街口。

45.中山北路德惠街口 46.大同大學前  

↑中山北路德惠街口。位於這條路口有個學府,就是大同公司另外設立的大同大學,最近很多拍婚紗的準夫妻也會選擇外頭的人行道進行拍攝,也是婚紗外拍的熱門景點。

43.中山北路特殊的景緻1 44.中山北路特殊的景緻2 48.中山北路特殊的景緻3  

↑接下來要介紹的是中山北路相當異國風情的景色,這一帶每逢周日,會有很多的外勞來農安街以北到民族東西路以南的東側街廓聚會,所以這一帶專為外勞開設的商店也相當多,就如同上面第一張和第二張圖,我想臺北市的人對於這些商店應該算是蠻陌生的吧?第三張圖是在大同大學對面的天主堂,一到假日很多外勞都會到此聚會,所以這一帶在中山北路的發展上,算是很有名的「外勞大道」。

49.中山北路民族東西路口 50.民族西路 51.民族東路  

↑通過了外勞大道之後,來到了中山北路市區段最後一個大路口--中山北路民族東西路口。民族東西路和前面南京、民生、民權幾條大道相比,因為地處松山機場飛機航道,發展上比較有限制,所以車水馬龍的程度就不如前面那幾條大道。比較會引人注意的就是開在民族東路口已經相當有一段時日的餐廳,也是中山北路進入「圓山」段的重要地標。

52.中山北路民族東西路以北街景  

55.中山北路的藝術造景(郎靜山大師)  

↑通過民族東西路口之後,就進入了所謂的「圓山」區塊,又因此區域很接近臺北市立美術館,所以這一帶的造景也都是已知名藝術家的作品作為石階來凸顯當地的特色,像是下圖是以郎靜山大師的畫作,作為藝術造景的一部分,經過此處時不妨停下腳步,仔細看看這些藝術家的作品和他們的生平介紹。

53.昔日的花博展地--中山美術公園 54.花博展覽時的日式造景 56.舊時中山北路酒泉街口 57.圓山公園 58.美術公園一景  

↑還記得之前的臺北花博展嗎?在本站也有相關的內容介紹喔。記得展期當時,人潮絡繹不絕,各個展館參觀人數始終不斷,也堪稱是臺北市近年來舉辦最為成功的活動之一。花博結束後,相關的展場如美術公園、圓山公園均開放給民眾自由進出,做為圓山地區新生成的休閒場所之一。

第三、四張圖,是昔日的中山北路酒泉街口,當初興建花博圓山公園區時,就將此街道永久封閉,花博後改成公園既穿越區到達捷運圓山站。其實圓山公園區在過去也有一個重要的建築,就是中山足球館,也因為興建花博圓山公園而走入歷史。

60.台北廣播電台&圓山派出所 61.臺北市立美術館 62.臺北故事館  

↑走到中山北路圓山的重點區域,便來到臺北廣播電台、臺北市立美術館和近年新成立的臺北故事館,所以當初興建花博區域時,美術館區域的公園會稱為「美術公園」,以和美術館周邊連成一氣。很多臺北人都會以臺北市立美術館來象徵所謂的「圓山」區塊。

在臺北廣播電台走過去,是昔日的圓山動物園,在還沒有遷到現在文山區的現址以前,很多老臺北人都來過這裡看動物朋友,當然我以前也來過囉。當時一大群動物從圓山遷往文山區時,可說是臺北市相當重要的歷史新聞事件呢。

59.中山橋橋口 63.在中山橋側看著圓山大飯店的頂端  

↑美術館外的中山北路。走上中山橋後,就要進入中山北路的另一個區塊了。說到中山橋,這座橋從早期的拱橋到本圖的現貌,歷經多次改建,也讓圓山經歷了相當多樣的變化。不管是交通上、景觀上,中山橋的變化也象徵著圓山地區、甚至是中山北路的發展軌跡。

不過這一集的內容我們就介紹到圓山這裡為止,下面的中山北路士林、天母的路段,就請大家密切期待囉。

(未完待續)

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